Trak Racer Alpine Racing TRX Simulator ห้องนักบิน (สีดำ)

แผ่นเหยียบเสริมความแข็งแกร่ง
Alpine Racing TRX ได้รับการปรับปรุงให้ทนทานต่อแรงเบรกสูงสุด 180 กิโลกรัมโดยไม่ต้องงอ นอกจากนี้เรายังได้เพิ่มจุดยึดที่เจาะไว้ล่วงหน้าสำหรับชุดคันเหยียบใหม่ๆ ในตลาด และฟังก์ชันการเลื่อนของ Alpine Racing TRX ยังคงอยู่ คุณจึงสามารถวางคันเหยียบเหล่านั้นได้ตรงจุดที่คุณต้องการ!

การแข่งขันได้รับชัยชนะที่สนามแข่ง แต่ได้รับชัยชนะที่โรงงาน!
Trak Racer ผู้บุกเบิกในการสร้างห้องนักบินสำหรับการแข่งขันตั้งแต่ปี 2008 ได้กลายเป็นซัพพลายเออร์เครื่องจำลองอย่างเป็นทางการและเชื่อถือได้ของ Alpine F1 เครื่องจำลอง Trak Racer ใช้งานโดยทีม Alpine F1 และนักแข่ง Alpine Academy เช่น Esteban Ocon, Victor Martins (Formula 3) และ Caio Collet (Formula 3) Trak Racer คือซัพพลายเออร์เครื่องจำลองอย่างเป็นทางการของทีม Alpine F1 และเครื่องบินแอร์บัส
Trak Racer คือซัพพลายเออร์เครื่องจำลองอย่างเป็นทางการของทีม Alpine F1 และเครื่องบินแอร์บัส

ชุดประกอบล้อ
Alpine Racing TRX จะมาพร้อมกับที่ยึดล้อ 3 แบบเพื่อให้เหมาะกับฐานพวงมาลัยส่วนใหญ่ในตลาด รวมถึง Direct Drive Simucube 2, Fanatec, VRS และอื่นๆ อีกมากมาย เช่นเดียวกับฐานล้อที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานจาก Logitech และ Thrustmaster
แผ่นล้อแบบไม่ต้องใช้เครื่องมือของ Alpine Racing TRX มีการปรับสไลด์ ความสูง และมุม และสามารถเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่ง Formula และ GT Driving ได้เร็วและโฉบเฉี่ยวกว่าห้องนักบินอื่นๆ ในตลาด

ชุดคันเหยียบ
ชุดประกอบแผ่นคันเหยียบแบบ Flex-Free บน Alpine Racing TRX ได้รับการออกแบบมาเพื่อการปรับไปข้างหน้าและข้างหลังอย่างรวดเร็วโดยใช้กลไกการเลื่อน และยังมีการปรับความสูงและมุมอีกด้วย ด้วยระบบแป้นเหยียบที่ชาญฉลาดโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ช่วยให้ผู้ขับขี่มืออาชีพและมือสมัครเล่นสามารถปรับแป้น Formula ที่ยกขึ้น แป้นแบบต่ำและเป็นมุมสำหรับ GT ควบคู่ไปกับการติดตั้งแป้นแบบกลับหัวได้

ชุดประกอบที่นั่ง
คนขับที่ชาญฉลาดต้องการที่นั่งที่ชาญฉลาด และหมดยุคแล้วที่คุณต้องการเครื่องมือและต้องใช้เวลา 10 นาทีขึ้นไปในการปรับความสูงและมุมของเบาะ ชุดเบาะนั่งอัจฉริยะ Alpine Racing TRX; ออกแบบร่วมกับวิศวกรทีม Alpine F1 ช่วยให้เปลี่ยนเบาะนั่งได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือภายในเวลาไม่ถึง 10 วินาที
Trak Racer ได้พัฒนาเบาะนั่งพร้อมข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญด้านการยศาสตร์เพื่อพัฒนาการตั้งค่าการปรับที่เหมือนกันซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สิ่งนี้จะไม่เพียงปรับปรุงความสะดวกสบาย แต่ยังรวมถึงสุขภาพในระยะยาวของผู้ขับขี่ด้วย